Mesure radar du volume en vrac, de la vitesse du matériau et du désalignement
MESURE DU DÉBIT VOLUMÉTIQUE – balayage radar 2D à grande vitesse
Un capteur radar 2D est monté au-dessus du convoyeur et balaie une section transversale du matériau qui passe. En combinaison avec une valeur de vitesse fixe du produit passant, un signal d’entrée d’automate ou d’entraînement ou, mieux encore, en combinaison avec notre radar de vitesse, une mesure de volume est fournie. En outre, des informations sur la hauteur et la distribution du matériau peuvent être obtenues à partir de cette mesure.
*Contour de la surface pour la mesure du volume – mesure exacte grâce à la couverture complète de la surface
*Détection de déversement et de surcharge – permet un fonctionnement sûr et prend en charge les fonctionnalités de mélange
MESURE DE LA VITESSE DU MATÉRIAU – mesure de la vitesse sans contact basée sur un radar
Basé sur un radar de vitesse Doppler indurad, le système est capable de mesurer la vitesse du matériau qui passe en dessous de lui. Il s’agit de la véritable valeur de la vitesse du matériau, qui constitue la base exacte d’un balayage volumétrique de haute précision. La mesure de la vitesse du matériau en vrac peut également être utilisée indépendamment, par exemple pour optimiser la vitesse des bandes ou pour détecter le glissement du matériau.
*Mesure de vitesse de haute précision – 99% de précision de vitesse – beaucoup mieux que les autres systèmes de mesure
*Pas de maintenance – mesure sans contact sans besoin de recalibrage
MISALIGNEMENT DE LA BANDE – mesure de l’alignement de la bande dans les rouleaux
Le mauvais alignement de la bande cause des dommages importants à la bande et réduit la durée de vie de la bande. Une courroie qui ne tourne pas bien dans les rouleaux consomme plus d’énergie. Le risque de déversement est accru. iBelt Misalignment mesure la position de la bande en un point précis ou sur l’ensemble du convoyeur et constitue la base de l’intervention et de l’optimisation.
*Protection de la bande – première étape pour réduire l’usure des bandes transporteuses
*Réduction d’énergie – réduction du gaspillage d’énergie dû au désalignement
MESURE DE L’ESPACE VIDE – désalignement de la bande et position du matériau
En se basant sur le capteur de désalignement de la bande, le système détecte le franc-bord de la bande à gauche et à droite du matériau. Cette information permet de contrôler et de comprendre la position du matériau sur la bande, ce qui constitue la base d’un contrôle plus efficace des points de transfert et du débit de matériau.
*Optimisation de la position du point de transfert – voyez immédiatement si la distribution du matériau sur la bande n’est pas centrée
*Usure et sécurité de la bande – détectez une position malsaine du matériau qui augmente l’usure et les déversements
DONNÉES AVANCÉES – basées sur la mesure de la section transversale et de la vitesse
Cet ensemble d’algorithmes logiciels spécifiques est le résultat de plusieurs années de développement. L’ensemble des données avancées fournit des informations sur la distribution des matériaux, le centre de gravité et la distribution des hauteurs pour chaque instant et pour les données historiques. Cela permet de mieux comprendre les processus de production en vrac et l’utilisation des bandes, tout en optimisant le contrôle. Le système utilise des algorithmes d’auto-apprentissage et des concepts d’intelligence artificielle.
*Optimisation de l’utilisation des bandes et du contrôle des flux – apprendre, comprendre et améliorer l’utilisation des bandes à l’échelle de la mine
*Augmentation de la sécurité et réduction de l’usure – réduire les déversements, éviter les erreurs dans les processus de mélange et la maintenance prédictive
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